「共用單車、共用汽車、共用租屋⋯」自從2016年大陸政府明確提出「發展共用經濟」戰略以來，很多共享經濟的新鮮事物成為大陸民眾日常生活的一部分，也發展出很多獨特的中國企業，甚至將商業模式輸出海外，也引起學者的研究與討論。

共享經濟的定義
什麼是共享經濟呢？依據維基百科的定義，共享經濟（Sharing economy），又稱租賃經濟，是一種共用人力與資源的社會運作方式。它包括不同個人與組織對商品和服務的創造、生產、分配、交易和消費的共享。常見的型式有汽車共享、拼車、公共自行車，以及交換住宿等。

與此同時，共享經濟又具有弱化擁有權，強化使用權的作用。在共享經濟體系下，人們可將所擁有的資源有償租借給他人，使未被充分利用的資源獲得更有效的利用，從而使資源的整體利用效率變得更高。

由以上定義可以了解，「共享經濟」是讓有需要的使用者不用購買資源，而以支付較便宜的租金借用資源，讓資源擁有者也能或多或少獲得回饋，例如共享汽車的Uber及共享租屋的Airbnb。

共享經濟模式的組成要素
1.閒置資產：
共經濟第一組成要素必須是閒置資產的擁有者願意分享，如Uber的汽車擁有者及Airbnb的房屋擁有者，共享經濟的閒置資產可以是閒置資產、二手品或勞務。

2.使用者社群：
共享經濟因為無須自身擁有資產而大大增加使用者的需求，這些有需求的使用者往往因為共同的興趣或需求而形成社群，閒置資產在使用者社群中持續流通而形成共享經濟有效的運作模式。

3.媒介平台：
將閒置資產及使用者社群有效的連接則是靠媒介平台，如Uber、Airbnb、滴滴打車及摩拜單車都有App平台或網站將供需雙方有效連結，這些平台不僅有效連結供需雙方，還可以賺取佣金、廣告費、保證金利息及大數據的資訊流。

4.物聯網：
共享經濟模式快速的興起最重要的因素則要歸功於物聯網成熟的環境，其中快速的網速、智慧型移動手機的普及、安全的移動支付、大數據的應用及雲端技術都對共享經濟的創新有著極大的貢獻。

共享經濟在中國的發展現狀
走在中國的各個城市，眼尖的人都會被停在路邊五顏六色的單車所吸引，橙黃綠藍白等顏色都有，這代表著中國現階段共享單車正夯的現況，其他如共享餐飲、共享充電寶、共享籃球及共享雨傘等共享經濟的應用也熱烈開展。雖然中國不是共享經濟的發源地，但在共享經濟與移動支付、互聯網、大數據及政府創新經濟的加持下，基於中國的人口和經濟規模，它發展迅速，且體量龐大，創造出未來中國的「新經濟」，也正在引領世界共享經濟新潮流。

根據中國電子商務研究中心發布的《2016年度中國「共用經濟」發展報告》顯示，2016年中國「共用經濟」市場規模達人民幣39,450億元，增長率為76.4％；提供服務者人數約為6,000萬人，比上年增加1,000萬人；平台的就業人數約585萬人，比上年增加85萬人；截至2016年12月，網路預約專車使用者規模為1.68億，比2016年上半年增加4,616萬，增長率為37.9％。這些數據顯示出中國是目前全世界發展共享經濟最迅速的地區。中國
國家信息中心分享經濟研究中心也預測，未來幾年，中國共享經濟將保持年均40％左右的速度增長，到2020年交易規模將占GDP比重10％以上。

未來發展趨勢與結論
共享經濟的基本概念加上現階段移動支付、智慧型手機、網路平台及雲端技術的配合下，造就共享經濟的應用迅速展開，再加上風險投資公司和一些機構投資者的財務支持，共享經濟在全世界各地區也將複製蔓延，未來主要發展趨勢可以歸納如下：

1.短期因共享經濟模式的複製，會出現群雄競爭的局面，長期會透過整併的方式，只存在市占率前三大的公司。

2.公司發展初期以創造市占率為主要目標，並獲取外部融資支持，長期發展須轉以公司獲利為目標。

3.共享經濟模式影響傳統製造商的獲利模式，因共享取代購買，擁有權弱化，也直接影響經濟數據，造成傳統製造商也加入共享經濟的服務，如汽車製造商BMW也提供汽車共享服務。

4.共享經濟最大宗的應用仍會是在交通及住宿方面，因資產價值較高，使用者共享最划算。

5.各國政府的法令也將因應共享經濟的發展而改變。