即便BMW早於2011年就在德國發表純電動車i3 Concept，並於2013年8月在紐約、北京及倫敦等三大城市同步亮相；但今年上半年全球電動車前十大品牌大陸佔了七席，Tesla以15.1萬輛拿下全球第一，傳統歐美燃油豪華汽車品牌迄今沒有任何一家上榜。

知名超跑品牌Porsche於2018年6月公布首款純電轎跑車Taycan後，於同年11月以2,500美元保證金在全球同步啟動「Porsche全新純電轎跑車Taycan預購專案」。今年9月4日Taycan於歐洲、北美及亞洲三地聯合首發，公司生產總監於受訪時透露，Taycan目前全球接單近三萬輛；另根據媒體報導，台灣迄今累積逾700張預接單，不僅高於Tesla去年在台全年658台交車量，更且與全台電動車832輛的總掛牌數相去不遠。較早之前，Porsche官方對外表示，Taycan初期計劃年產能約兩萬輛，未來也會將年產量目標提升至四萬輛。

Porsche首款純電轎跑車Taycan

今年傳統歐洲燃油豪華汽車品牌的純電動車可說是精銳盡出。

今年9月12日至22日，全球五大車展之一的德國汽車乘用車展覽會在法蘭克福盛大舉行，預計吸引近千家廠商參展及至少80萬以上觀眾入場參觀；大陸今年有79家車企參展比起兩年前多了六家（德國乘用車展覽會單數年在法蘭克福、雙數年在漢諾威舉行），參展家數更且高居海外參展廠商首位；值得注意的是，今年傳統歐洲燃油豪華汽車品牌的純電動車可說是精銳盡出。

除Porsche Taycan一如預期仍為會場矚目焦點外，為挽救柴油車引擎排氣造假所流失的商譽，Volkswagen集團於去年底承諾斥資800億歐元發展電動車；繼其MEB模組化電動車平台公布近四年後，首款量產純電動車ID.3正式在今年的法蘭克福汽車展上亮相，且經該公司證實展場上首次亮相的限量版ID.3已全部售罄。

上周五彭博社援引《經理人雜誌》報導指稱，BMW為削減成本、計劃在2022年底以前在德裁員近6,000人；但該公司亦同時表示將在自動駕駛和電動汽車等領域繼續招募人才。今年的法蘭克福汽車展BMW帶來一款全新的i4 Series Concept，讓現場觀眾可以事先預覽2021年即將亮相的純電轎跑車BMW i4的雛型；另其旗下品牌MINI亦在BMW i3純電動車技術協助下，發布了全新純電動車MINI Cooper SE。據統計，BMW集團到2021年時將擁有五款電動車（BMW i3、MINI電動汽車、BMW iX3、i4和BMW iNEXT），且預估到2025年時，整個BMW集團所擁有的電動車車型將高達12個。

Mercedes-Benz集團投入電動車研發至少400億歐元，旗下電動車子品牌EQ於兩年一度的法蘭克福車展上展出多款新型電動車；除今年參展主角Vision EQS外，更有不久前即已亮相的電動豪華商旅車EQV及已開始量產的EQC。Mercedes-Benz今年展出的純電動概念車Vision EQS，號稱充電一次可行駛700公里、20分鐘內即可充飽80％；且Vision EQS所搭載的技術，便是Mercedes-Benz日前所推出的一款全新電動車底盤。

Audi在電動車發展上也不落人後，除已經上市的e-Tron外，今年法蘭克福車展開展前Audi更率先公布了Aicon、PB18以及AI：ME等三款電動概念車；現行各家廠牌所推出的電動車無非強調的就是輸出性能與續航力，目前市面上尚未有任何一款電動車強調越野性能；對此，Audi領先同業在本屆法蘭克福車展上為現場觀眾帶來一款擁有越野性能的電動AI：Trail quattro概念車。

Audi Trail quattro電動概念車

歐洲在2030年以前將有約三分之一新車必須是電動車或氫動力汽車。

2018年12月歐盟執委會宣布，歐盟成員國與歐洲議會同意在2030年前將新車二氧化碳排放量減少37.5％；歐洲運輸環境聯合會潔淨車輛部門主任Greg Archer因此發言表示，這條新法律代表歐洲在2030年以前將有約三分之一新車必須是電動車或氫動力汽車。

為能順利達成2030年減碳目標，歐盟要求2020年起每家汽車業者所售車輛的平均二氧化碳排放量必需低於每公里95克，每超過1克，每輛車將被罰95歐元；市場研究公司Jato Dynamics更且預測，到2021年因不能滿足碳排放要求而遭到監管機構罰款的金額可能高達340歐元。基此，歐洲汽車製造商不得不加速產線電氣化，以提供更多的油電混合動力車或且是完全由電池供電的純電動車；這也多少解釋了為何今年的德國法蘭克福汽車展不僅電動車成為展場第一要角，傳統歐洲燃油豪華汽車品牌更且加快腳步、紛於電動汽車市場上布署重兵。

1885年德國Karl Benz發明了全世界第一輛內燃機汽車，而今受歐盟對碳排放標準愈來愈嚴苛影響，曾經擁有內燃機汽車發明者美譽的德國汽車製造商不得不開始凖備自廢武功、忍痛讓內燃機汽車逐漸退出市場主流地位；春江水暖鴨先知，今年的法蘭克福汽車展歐洲品牌電動車眾星雲集，看來這些傳統燃油豪華汽車品牌已確實準備好，在電動車市場上與Tesla等電動車造車舊勢力狹路相逢、正面對決。