伴隨新能源汽車的快速發展，對汽車車身輕量化的要求越來越高，從事衝壓模具、焊裝自動化生產線的瑞鵠模具等上游汽車製造專用設備行業將帶來新的發展機遇。公司將繼續圍繞輕量化車身製造技術和高端智能裝備等主營業務，努力成為國際領先的汽車高端製造裝備、智能製造技術及整體解決方案供應商之一。

2020年9月3日，瑞鵠汽車模具股份有限公司（股票代碼002997，簡稱瑞鵠模具）登陸深圳中小板，每股發行價12.48元，發行市盈率20.67倍，發行數量4,590萬股，募集資金總額人民幣5.73億元。募集資金將用於「中高檔乘用車大型精密覆蓋件模具升級擴產項目」、「基於機器人系統集成的車身焊裝自動化生產線建設項目」，以及「汽車智能製造裝備技術研發中心建設項目」。

瑞鵠模具的前身安徽福臻成立於2002年3月，係奇瑞科技、台灣福臻、台灣自然人陳志華共同出資的中外合資企業，註冊資本為337.35萬美元。2003年8月，安徽福臻的註冊資本增加至人民幣（下同）6,160萬元。2007年5月台灣福臻、陳志華分別將其持有的安徽福臻18.18％、6.82％股權轉讓給美籍華人Lei Gu；2007年12月安徽福臻的公司名稱變更為瑞鵠有限；2014年12月瑞鵠有限控股股東由奇瑞科技變更為瑞鵠有限管理層設立的宏博科技。後經多次增資及股權轉讓，2016年1月公司經審計淨資產按照1：0.8371的比例折合為13,500萬股，瑞鵠有限由有限責任公司整體變更為股份有限公司。

公司曾於2016年5月30日在新三板掛牌，掛牌以來從未發行過定增，2017年5月11日起在新三板終止掛牌。後續多次股權轉讓後，本次上市前公司股本為13,770萬股，控股股東宏博科技直接持有公司50.22％的股份；奇瑞科技持有公司14.71％的股份，位列第二大股東。公司實際控制人柴震1997年3月至2005年9月，歷任奇瑞汽車工程師、車間主任、轎車一廠廠長、規劃設計院院長助理。

瑞鵠模具的主營業務為汽車衝壓模具、檢具及焊裝自動化生產線的開發、設計、製造和銷售，主要產品有衝壓模具（覆蓋件模具、高強板模具）及檢具、焊裝自動化生產線，為大陸少數能夠同時為客戶提供完整的汽車白車身高端製造裝備、智能製造技術及整體解決方案的企業之一。

根據《模具製造》期刊的數據測算，大陸汽車衝壓模具的市場2020年預計將達到333億元，目前大陸千人汽車保有量距離中等發達國家仍有較大差距，汽車車型更新換代速度加快以及新車上市後的持續升級需求，汽車輕量化趨勢有助於汽車模具行業擴大上升空間。公司憑藉強大的技術研發團隊、先進的硬件與軟件裝備、穩定的產品質量、快速的市場響應能力等優勢，獲得下游客戶的普遍認可與好評，在行業內具有較高的知名度和美譽度。

公司是大陸模具工業協會授予的「汽車覆蓋件模具重點骨幹企業」及「優秀模具供應商」，建有經國家發改委、科技部等五部委聯合認定的國家企業技術中心，國家發改委認定的國家地方聯合工程研究中心，主要產品曾取得大陸模具工業協會精模獎、大陸機械工業科學技術獎一等獎、國家重點新產品等多個獎項及榮譽。

瑞鵠模具的產品屬於非標定制化產品，產品專業性較強、技術含量較高；同時，產品發貨後通常需要在客戶工廠進行安裝調試，並提供必要的後期技術支持和服務，因此公司採用向客戶直接銷售的模式。公司擁有完善的項目管理體系和客戶服務體系，能夠在產品服務的全流程貼身為客戶服務，尤其交付和售後環節的服務認可度比較高。公司客戶包括東風汽車、廣汽集團、奇瑞汽車等大陸主流自主品牌，捷豹路虎、廣汽菲克、一汽大衆等合資品牌，以及福特、雷諾、菲亞特克萊斯勒等國際品牌；2017至2019年度，公司內銷比例分別為80.5％、80.6％、72.4％。

2017至2019年度，瑞鵠模具前五大客戶銷售收入分別為4.6億元、4.0億元、4.4億元，占同期銷售收入比例分別為69.9％、46.1％、41.4％。特別需要注意的是，第一大客戶奇瑞汽車係公司股東奇瑞科技的關聯方，2017至2019年度，公司對奇瑞汽車的銷售金額分別為2.2億元、1.5億元、1.4億元，占同期銷售收入比例分別為32.5％、17.4％、13.7％。另外2017至2019年度，公司對關聯方成飛瑞鵠的採購金額分別為0.9億元、1.2億元、0.9億元，占業務外包總額比例分別為57.8％、79.5％、81.8％。

伴隨新能源汽車的快速發展，對汽車車身輕量化的要求越來越高，給從事衝壓模具、焊裝自動化生產線的瑞鵠模具等上游汽車製造專用設備行業帶來新的發展機遇。公司將繼續圍繞輕量化車身製造技術和高端智能裝備等主營業務，充分發揮技術、品牌、質量、服務管理等綜合優勢，努力成為國際領先的汽車高端製造裝備、智能製造技術及整體解決方案供應商之一。